汽车机械常识50问

　　电池线与蓄电池接柱安装牢固。

　　蓄电池的电解液应高于极板10—15毫米。不足时应及时添加。

　　经常检查电解液的比重。一般应保持在1.220—1.260之间。

　　避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。

　　25.点火系起什么作用？

　　答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的低压电经点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。

　　26.断电器的作用是什么？

　　答：断电气的作用是接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流。

　　27.汽车有哪些主要灯光？

　　答：前照灯(包括远光、近光)、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。

　　28.什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？

　　答：例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。

　　29.出车前应检查哪些主要项目？

　　答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，刮水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。

　　30.行车中应检查哪些主要项目？

　　答：汽车行驶中，驾驶员应检查：

　　行驶中检视各种仪表盘的工作情况。

　　查转向系工作情况是否正常。

　　检查手、脚制动器的作用是否正常。

　　检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。

　　利用停车时间(一般汽车行驶50公里左右)做好下列项目的检查：

　　用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。

　　检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。

　　检查有无漏油、漏水、漏气的现象。

　　检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。

　　检查所载货物的捆扎情况等。

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　　 31.收车后应检查保养哪些主要项目？

　　答：检查和补充燃油、润化油料。

　　清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

　　在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

　　熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

　　检查喇叭、照明灯、刮水器。

　　检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

　　检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

　　检查轮胎有无伤裂和亏气。

　　32.车辆一级保养的要求是什么？

　　答：一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

　　33.车辆一级保养的清洁作业项目有哪些？

　　答：保养清洁作业项目：

　　清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。

　　清洗、保养空气滤清器

　　清洗汽油滤清器

　　放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。

　　放出储气筒的油水积物。

　　34.车辆一级保养润滑作业项目有哪些？

　　答：保养润滑作业项目：

　　检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。

　　车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。

　　35.车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些？

　　答：保养检查紧固作业项目：

　　检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

　　检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。

　　检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。

　　检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。

　　检查、紧固全车各部位连接、螺栓。

　　检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。

　　检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。

　　检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。

　　36.汽油机油路常易发生的故障有哪些？

　　答：气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的故障有：

　　油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。

　　汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。

　　汽油泵失效或油路中产生气阻。

　　化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。

　　37.简述如何检查化油器的来油管是否有油？

　　答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。

　　38.如何调整怠速？

　　答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。

　　(1)用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。

　　(2)调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。

　　(3)再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

　　39.如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?

　　答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。

　　40.点火系常易发生哪些故障？

　　答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。

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　　41.如何检查断电器触点间隙？

　　答：分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小，跳火时容易烧蚀触点；若间隙过小，触点闭时间短，减少低压电流通过，发电机高速转动时，容易出现断火现象，一般间隙为0.35—0.45毫米。调整时，取下分电器和分火头，转动曲轴使出电完全张开，拧松固定触点的固定螺钉，调整偏心螺钉，用厚薄规测量达到所需要的间隙，然后将固定触点的固定螺钉拧紧。

　　42.如何检查点火线圈的好坏？

　　答：点火线圈的检查：

　　拆下分电器低压衔接头，打开点火开关后，划碰搭铁，若火花良好，则证明进入分电器以前的低压电路中无故障。

　　将分电器盖中央插孔内的高压线拔出，使其端头接近缸体7—8毫米处，然后用起子拔起触点臂，使触点张开、合闭。此时，中央高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说明点火线圈有故障或电容器失效等。

　　43.如何检查分电器、分火头的好坏？

　　答：分电器盖的检查：检查分电器盖上有无裂缝，用高压火花检查。取下分电器，一手拿着所有的高压线，使其端头处于缸体3—4毫米处，打开点火开关，用起子拨动触点臂，使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过，则说明这个份电器盖已损坏。

　　分火头的检查：将分火头翻过来，放在气缸盖上，然后用分电器盖中央盖压显得端头，距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好，高压火花不会跳过，反之则表示分火头已经损坏。

　　44.如何检查电容器的好坏？

　　答：电容器的检查：电容器的工作不良或失效，会使高压火花减弱，断电触点经常烧蚀，其检查方法是：取下分电器盖中央高压线，距缸体5—7毫米处，打开点火开关，拨动断点触点察看高压跳火情况，再将电容器线头拆下，察看高压跳火情况，此时火花应大大减弱，如两次高压跳火相差不大，说明电容器失效，应更换。

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